Stor Plattform För Finsmakare: Fountaine Pajot New 51

Innehållsförteckning:

Stor Plattform För Finsmakare: Fountaine Pajot New 51
Stor Plattform För Finsmakare: Fountaine Pajot New 51

Video: Stor Plattform För Finsmakare: Fountaine Pajot New 51

Video: Stor Plattform För Finsmakare: Fountaine Pajot New 51
Video: Le nouveau catamaran FOUTAINE PAJOT 51 / new sailing catamaran 51 2024, Mars
Anonim

Fountaine Pajot har byggt och sålt över 200 enheter av Sab50-modellen (test i YACHT 24/2014) på drygt sex års marknadsnärvaro. För katamaranbyggarna i Aigrefeuille nära LRochelle var detta en riktig bästsäljare. Nu har varvet tagit på sig det framgångsrika och populära formatet på 15 meters skrovlängd igen och helt byggt om det tillsammans med designarna från Berret / Racoupeau. Och återigen kommer det nu helt nya fartyget initialt endast att få en arbetstitel: Fountaine Pajot New 51. Den stora hemligheten med det slutliga modellnamnet avslöjas troligen inte igen förrän världspremiären.

Det nya fartyget antar designspråket för den senaste modellgenerationen från Fountaine Pajot och stänger därmed det sista kvarvarande gapet för att komplettera det nuvarande utbudet. Sett i detta ljus kan ingen trendöverraskande förväntas från den nya modellen. Men konceptet visar några anmärkningsvärda innovationer. Till exempel kan stugorna i akterfartyget nu nås direkt från sittbrunnen via separata anslutningsvägar, vilket förenklar processerna och möjliggör mer integritet för ägarna.

Totalt finns fyra olika layoutvarianter tillgängliga för inredningen av New 51, med fyra, fem eller sex stugor och var och en med eget badrum med duschalternativ. Som en nyhet på 50-fotsmarknaden främjar Fountaine Pajot också en spännande förlängningsversion med två rymliga ägarstugor akterut och två mindre gäststugor som är installerade tvärs fram. Alla möjliga inredningsalternativ för ägare eller för chartermarknaden kan ses i bildgalleriet nedan.

Fotogalleri: Fountaine Pajot New 51

Tidigare

  • holmi! Fountaine Pajot Ny 51
    holmi! Fountaine Pajot Ny 51
  • holmi! Fountaine Pajot Ny 51
    holmi! Fountaine Pajot Ny 51
  • holmi! Fountaine Pajot Ny 51
    holmi! Fountaine Pajot Ny 51
  • holmi! Fountaine Pajot Ny 51
    holmi! Fountaine Pajot Ny 51
  • holmi! Fountaine Pajot Ny 51
    holmi! Fountaine Pajot Ny 51
  • holmi! Fountaine Pajot Ny 51
    holmi! Fountaine Pajot Ny 51
  • holmi! Fountaine Pajot Ny 51
    holmi! Fountaine Pajot Ny 51
  • holmi! Fountaine Pajot Ny 51
    holmi! Fountaine Pajot Ny 51
  • holmi! Fountaine Pajot Ny 51
    holmi! Fountaine Pajot Ny 51
  • holmi! Fountaine Pajot Ny 51
    holmi! Fountaine Pajot Ny 51
  • holmi! Fountaine Pajot Ny 51
    holmi! Fountaine Pajot Ny 51
  • holmi! Fountaine Pajot Ny 51
    holmi! Fountaine Pajot Ny 51
  • holmi! Fountaine Pajot Ny 51
    holmi! Fountaine Pajot Ny 51
  • holmi! Fountaine Pajot Ny 51
    holmi! Fountaine Pajot Ny 51

Nästa

Det rymliga vardagsrummet domineras av det överdådigt stora köket-cum-vardagsrummet med en central fristående möbel som extra arbetsyta och förvaringsutrymme. En L-formad soffa runt ett litet soffbord och en typ av schäslong för avkoppling och läsning kompletterar utbudet av bekvämligheter i salongen. Däremot klarar Fountaine Pajot sig utan ett särskilt navigationssystem som arbetsplats i den nya båten.

Som tillval, mot en tilläggsavgift, kan ägarna få taket på däckhuset täckt med stora solpaneler. Samlarna har en total yta på cirka tio kvadratmeter och levererar under optimala förhållanden en effekt på cirka 2000 watt. Det räcker för att driva alla kylskåp ombord, isboxen och elektroniska enheter som TV, radio eller laptop samtidigt och för att kunna ladda externa enheter som mobiltelefoner eller surfplattor.

New 51 kommer att väga bra 18 ton från varvet. Jämfört med eventuella konkurrerande båtar (Lagoon 50, Leopard 50, Excess 15) är fartyget från Fountaine Pajot byggt relativt lätt. Skrovet och däcket är gjorda som GRP-sandwichkonstruktioner med en vakuuminfusionsprocess med en balsaträ och skumkärna. Dessutom är båten ganska välklädd med ett vanligt segelområde på 154 kvadratmeter uppåt. Segelns lastnummer är ett jämförelsevis högt värde på 4,7. Det lovar mycket prestationspotential under segel.

Det finns många stora områden på däck för att koppla av, njuta och sola, till exempel i den rymliga främre cockpiten eller på flygbroen på andra våningen. Kontrollcockpiten lyfts åt sidan och kan nås från gångterrassen, men också direkt från cockpit. Till skillnad från många av tävlingens skepp är Fountaine Pajots rodret skilt från lakan, halarder och vinschar på hyttens överbyggnad framför den. Detta innebär att konceptet tappar sin enhands lämplighet, men erbjuder mer utrymme för aktiva seglare att ställa in och trimma seglen.

Fountaine Pajot har redan utsett ett pris: båten kostar 750 000 euro från varvet, med segel och omfattande basutrustning. Inklusive 19 procent moms är grundpriset 892 500 euro. Den första nya 51-båten ska vara klar i februari 2022 och sedan få ett riktigt namn. Premiären äger rum våren 2022 på mässan i LGrande Motte i södra Frankrike.

Tekniska data Fountaine Pajot New 51

konstruktör Berret-Racoupeau Yacht Design
konstruktör Berret-Racoupeau Yacht Design
Inredningsdesign Isabelle Racoupeau
Skrovlängd 15,54 m
bredd 8,08 m
Förslag 1,30 m
Vikt 18,1 t
Storsegel 95,0 kvm
Njut av 59,0 kvm
Motorisering 2 x Volvo PentD2-50, Saildrive (opt. 75 PS)
Färskvattenkapacitet 900 lt (i två tankar)
Kapacitet bränsle 2 x 450 lt
CE-designkategori (14 personer)

ny katamaran i populär storlek

Rekommenderad: