Öar I Passatvinden

Innehållsförteckning:

Öar I Passatvinden
Öar I Passatvinden

Video: Öar I Passatvinden

Video: Öar I Passatvinden
Video: Bästa öarna från Skärgård 2020 2024, Mars
Anonim

Kap Verdes nyårshälsningar från "Aracanga" -besättningen! Från södra Tyskland via de franska kanalerna och floderna, genom Medelhavet och Marocko och Kanarieöarna, har Riki och Martin nu nått Kap Verdes skärgård med sin lilla båt. Öarna, omgivna av den ständiga passatvinden, erbjuder mycket, från drömmande sandstränder på den obebodda ön SantLuzibis till det frodiga gröna vandringsparadiset Santo Antao. Den som seglar hit och bara bunkrar vatten och diesel i Mindelo har inte sett Kap Verde. Du bör ta dig tid att lära känna öarna, landet och folket. Det är värt det..

Image
Image

Palmeira

Vi har varit på väg i nästan ett halvt år, och vår "Aracanga", som fram till förra året inte visste något annat än Bodensjön, seglar nu mellan Kap Verde-öarna utanför Afrikas västkust efter att ha loggat över 3000 mil. Den 800 sjömil långa korsningen från Kanarieöarna till Kap Verde var höjdpunkten på resan hittills när det gäller seglingsteknik: först lugn, sedan grov och senare bara underbar.

Mycket vind bakifrån

Efter två avslappnade dagar med segling tar vinden lite upp och skjuter oss starkt söderut. Det är relativt varmt - cirka 25 grader - även om den starka vinden gör att det känns betydligt svalare. Med vinden har vågen ökat till två och en halv meter, och det finns alltid stora brytare med en höjd av fyra meter emellan.

Image
Image

Palmeira

Vår lilla "Aracanga" skakas upp en hel del och ligger långt från vänster till höger och tillbaka igen. Vi har bara rullat ut en del av Genu. Det räcker för att hålla båten på kurs med fyra till sex knop.

För några dagar sedan kunde du fortfarande stå bekvämt i cockpit, en fot till vänster och en fot på höger bänk och luta dig framåt på sprayhooden med en kopp te, just nu kan du inte längre tänka på det. Att sitta, kila, stödja och hålla kvar är dagens ordning för att inte tumla genom cockpit eller stuga. Vi har fortfarande 320 sjömil till den nordöstra Kap Verde-ön Sal, och drygt hälften av de sammanlagt 800 sjömil är i vårt kölvatten.

Loggpost från 1 december 2018:

Under natten var det blåsigt och vågigt, vinden tog upp till cirka 25 knop från aktern, och vi surfade upprepade gånger högt och bröt vågorna. Topphastighet: 10,7 knop. "Aracanga" och Aries vindskyddskontroll gör ett bra jobb, vi behöver inte ingripa en gång för att hålla båten på kurs. Den stora har varit nere sedan korsningens början, vi varierar bara storleken på genua. I genomsnitt gör vi cirka 4,5 knop och över 100 miles varje dag, vilket är bra för vår lilla.

Image
Image

Palmeira

5 december 2018: De senaste dagarna har korsningen blivit en riktig dröm. Det är varmt, till och med riktigt varmt under dagen, vinden och vågorna har minskat och vattnet blir långsammare varmare. Den korta vågen har gett plats för en lång, trevlig atlantisk svällning och vinden blåser stadigt med 15 till 20 knop från aktern.

Framför södra korset

På natten har vi en stjärnhimmel, vi ser inte några konstiga båtar i nattvaken, men södra korset framför oss och den stora vagnen och polstjärnan bakom oss. Fram till i går såg vi nästan inga djur, men nu åtföljs vi regelbundet av delfiner, som leker i vår bågvåg och på natten drar glittrande körfält bakom dem i havets glöd.

Image
Image

Kurs söderut

"Aracanga" målar också ett glittrande spår i havet, som försvinner igen i vågorna några meter bakom båten. Det är några fåglar på vägen, främst vattenspridare och bruna bröst, och vi har också upptäckt några stora havssköldpaddor. När vi seglar förbi dem lyfter de nyfiket huvudet ur vattnet och ser efter oss, precis som vi sedan nyfiket står vid räcken tills djuret fortsätter sin resa och försvinner igen i en av de nästa vågorna.

Sköldpaddor, delfiner och flygfiskar

I vattnet, som blir varmare varje dag, ser vi flygande fisk igen. Fisken "flyger" på språng från ett rovdjur i dagsljus strax ovanför vattenytan ibland flera hundra meter, på natten skjuter de rakt upp ur vattnet, vilket då och då slutar med en kraschlandning på däck. I går kväll landade ett exemplar på cirka tio centimeter långt en särskilt ren nödlandning, nämligen i en av fickorna bredvid anslutningsvägen och där upp och ner i Rikis tomma kaffekopp, där han uppmärksammade sig med mycket buller tills vi fick honom ur hans har blivit av med svårigheterna.

Vi hittar inte några av våra inte så glada kollegor torkade upp på däck förrän nästa morgon. På samma sätt kan små tioarmade bläckfiskar, om du inte litar på dem, tydligen hoppa upp ur vattnet ganska högt. Men det överlägset mest imponerande mötet var en mäktig spermahval, betydligt större än "Aracanga". Valen simmade lugnt förbi oss bara en meter bort och undersökte oss med nyfikenhet. Lite bakom vår båt sträckte han sin luft i luften och dök.

Ankomst på St. Nicholas Day

På St. Nicholas Day faller vårt ankare i tid för soluppgång till sex meter vatten i Palmeira-bukten. Vi har kommit till Kap Verde. Även om det är Rikis första besök på öarna är jag här för tredje gången och den här gången är jag upphetsad över ögruppen.

Image
Image

Utomhus fiskmarknad

Förutom Sal besöker vi norra delen av Kap Verde, öarna São Nicolau, SantLuzia, São Vicente och Santo Antão, varigenom vi går till den senare med färja på grund av de dåliga ankarplatserna. Öarna kunde inte vara mer olika. Medan Sal är en bit av Sahara i Atlanten som knappast erbjuder några sevärdheter, men en fantastisk atmosfär i den lilla, sömniga staden Palmeir, São Nicolau och Santo Antão är frodiga gröna och en dröm för varje vandrare.

Image
Image

Fiskmarknad

Kap Verde är vårt andra mål utanför Europa, och så snart vi kommer in i Sal hamn har vi en känsla av att vi är väldigt långt borta. Den färgglada staden Palmeir besvärar dig snabbt med sin roliga anda och den typiska kapverdiska no-stress-mentaliteten. Bryggan är också en lekplats, fiskehamn, fiskmarknad, varv och allmänna mötesplats. Här förväntas vi av en handfull killar som alla tjänar några cent och vill ta hand om vår jolle. "Jag Alessandro, jag tittar på din jolle" - "Okej."

Det går snabbt och enkelt att rensa in. Förutom de två större städerna Mindelo och Praider, är Palmeir den tredje officiella hamnen i Kap Verde och är faktiskt känd för det faktum att inträdesformaliteterna här ibland kan ta några timmar längre. Vi har tur och efter en kvarts stämplar i våra pass.

Image
Image

Palmeira

Efter att arbetet är klart har invandringschefen en kaffepaus med en lång pratstund i hamnbaren, och den franska enhandsmanaren, som anlände strax efter oss, måste komma tillbaka på eftermiddagen för att ta hand om invandringsformaliteterna. "Ingen stress, det är Cabo Verde."

Ren livsglädje

Palmeir är fantastisk, Kapverdianernas livsglädje och gästfrihet liksom de många musiken och de färgglada husen är unika, och av den anledningen är ön värt ett besök. Jay, en lokal, är en självutnämnd hamnkapten och har gjort det till sin verksamhet att ta hand om sjömännen och vid behov leverera vatten och diesel mot en mindre avgift med sin lilla fiskebåt, ta med sig tvätt och skräp eller bara för en kopp kaffe eller en öl eller komma in för en pratstund. Han vet också var man kan hitta lokal mat och levande musik varje dag.

Image
Image

"Aracanga" framför SantLuzia

Bortsett från de få kryssande sjömännen som är förankrade här och några pick-up lastbilar med besökare varje morgon, är Palmeir inte en turistplats. Kvällsmusik sessionerna är inte iscensatta för semesterfirare, utan enkla och äkta, och ingen störs av defekta lådor eller ljusa neonljus. Du kan snabbt hitta dig runt och snart veta vilken dag som tillagas i vilket hus och när och var du kan få cachupa, ris med fisk eller ris med kyckling för 250 escudos (ca 2,50 euro).

Vi kände oss mer än välkomna här i Palmeir och säkra hela tiden. Det är en del av processen att lämna en av pojkarna vid hamnen några escudos för att se upp för jolle, men det är mer en trevlig gest än ett behov av säkerhet, för man träffar ofta samma barn en halvtimme senare medan du sparkar bollen Vägar igen.

Image
Image

Kurs för Mindelo

Några planerade dagar på Sal har förvandlats till tio dagar för ankar, och vi skyller det igen på vädret, för i fyra dagar blåste det ordentligt, en fem meter hög svällning har byggts upp utanför och vinden har hela vår båt med ett fint lager av rödbrun sand täckt. Men vid något tillfälle är ankaret uppe och kursen väster är dagens ordning.

Nästa ö, nästa lycka

Ön São Nicolau ligger 90 nautiska mil väster om Sal, där efter 20 timmars segling med en stadig skiftande vind ankaret tappar framför staden Tarafal. São Nicolau är en bergig ö med karga, vulkaniska stenar vid kusten och en grön öinredning. Ön besöks sällan av turister och har behållit sin ursprungliga karaktär, som du redan kan se när du sätter jolle på landningsplatsen vid fiskehamnen i den lilla staden Tarrafal. Här tas stor tonfisk och mahi mahis in av små, delvis icke-motoriserade fiskebåtar, klipps upp och säljs direkt på kajen. Granne är frukt- och grönsaksmarknaden, som säljer bananer, papaya och all frukt som växer på ön.

Image
Image

Gröna Santo Antão

Vi stannar dock bara tre nätter på São Nicolau, för vi har ordnat ett datum med våra vänner från "Streuner" på grannön SantLuzia. Så nästa dag går vi över till den obebodda ön. Den korta korsningen är blåsig med en kort, brant våg från sidan, men bara 25 nautiska mil lång. Efter en bra fem timmars segling och en magnifik mahi mahi på fiskespöen ankar vi framför den långa sandstranden på sex meters djup.

Ön erbjuder oss bra skydd mot vågorna, men de taggiga klipporna och dalarna förstärker vinden, som blåser nerför backarna med vindbyar på upp till 45 knop. Vi ger mycket ankarkedja, och vårt nya bågankare har visat sig här igen mycket bra. Mot kvällen serverar våra vänner och efter tre veckor är det en stor återförening med nyfångad fisk och kall öl.

Trött på fisk

SantLuzi har inte bara en fantastisk strand med kristallklart vatten och stora stenar för snorkling, utan är också populär bland lokala fiskare på grund av dess överflöd av fisk. Medan vi klättrar tillbaka i vår jolle efter att ha snorklat och rodd tillbaka till våra båtar, dyker en av de vänliga fiskarna bredvid oss och kastar oss två färskt harpuniserade, fortfarande vridande abborre i båten och gliser. Innan vi kan säga tack, gick han under jorden igen.

Från SantLuzin till São Vicente har vi perfekta seglingsförhållanden för våra små. Med ett rev i det stora och tillräckligt lite revet går det genom vinden med ibland tre knop motström mellan de två öarna, sedan med en stark tryckström längs öns nordkust och in i den stora bukten Porto Grande, Mindelo.

Att segla hit är lite som att komma hem. 2010 var jag i Mindelo innan vi började med "Ivalu" härifrån över Atlanten, och under 2013 korsade vår kurs här för första gången och slutförde därmed kringgången.

På Kap Verde måste du rensa in och rensa ut på varje ö, och efter ett misslyckat försök att rensa i Mindelo - "Det är inte möjligt, det är fredag eftermiddag, sedan är det helg och därefter är det jul. Kom tillbaka nästa vecka …" - vi kastade oss in i stadslivet, träffade gamla vänner igen efter många år och gjorde Mindelo osäkra med sina många barer, de färgstarka marknaderna och den allestädes närvarande livemusiken.

Det är trevligt att vara tillbaka hit. I Mindelo firar vi jul och nyårsafton tillsammans med tusentals människor och hög livemusik i en livlig atmosfär på gatan och njuter av livsstilen till fullo.

Staden Mindelo och dess förankring är ganska säkra, men det finns ibland inbrott och stölder, och den vanliga försiktigheten rekommenderas, precis som i någon annan storstad i världen. Jollen bör vara ansluten eller, ännu bättre, på däck på natten, utombordsmotorn låst och guldkedjor och armbandsur stannar ombord. Detsamma gäller Prai i södra Kap Verde. Som ett alternativ till ankarvikten finns det den enda Marinder Kap Verde här i Mindelo, där du kan lämna din båt säkert.

Grönt paradis

Ön Santo Antão ligger bara ett stenkast från Mindelo. På grund av den dåliga förankringen lämnar vi "Aracanga" i Mindelo och tar färjan till grannön. Santo Antão är frodig grön, bergig och är ett insidertips bland vandrare. Sockerrör, papaya, mango, brödfrukt, majs, yams, agave, bananer, kål, morötter, äpplen och otaliga andra växter odlas här på terrasser. Även områden som knappt är tillgängliga och bara några kvadratmeter används för att odla frukt och grönsaker.

Image
Image

Gröna Santo Antão

Vi stannar två dagar på den spektakulära, gröna ön och två långa vandringar och många meter senare, allt du behöver göra är att sätta upp fötterna - efter en så lång tid ombord kan du säga att kalvarna kan använda lite mer träning.

Ankare upp, kurs till Afrika

För oss tillkännages dagarna "ankra upp" och för en förändring "kurs österut": Istället för att segla härifrån till västerut till Karibien är våra nästa destinationer Senegal och Gambia. Vi är mycket glada att se vad som väntar oss där. Den korsar sedan Atlanten mot februari eller mars med destinationen Sydamerika.

"Aracanga" -besättningen, Riki och Martin, önskar en bra start på ett fantastiskt nytt år och alltid "rättvisa vindar och efterföljande vågor".

Ytterligare information, bilder och artiklar om resan till "Aracanga" på Ahoi.blog

Image
Image

Jultomten i Kap Verdean

Rekommenderad: