Kostnadsexplosion I Kroatien

Kostnadsexplosion I Kroatien
Kostnadsexplosion I Kroatien

Video: Kostnadsexplosion I Kroatien

Video: Kostnadsexplosion I Kroatien
Video: Spinnfischen auf WOLFSBARSCH 🎣❤️ in Kroatien 🇦🇹speaking 🇬🇧subtitles 2024, Mars
Anonim

Helt överraskande har de kroatiska myndigheterna beslutat att ändra kursen för uppehållsavgiften, som Kroatiens expert Karl-Heinz Resistant, författare till YACHT: s "888 hamnar och vikar" guide, rapporterar:

Turismministeriet har infört ett utkast som kommer att göra ägare och semesterbesättningar dyrare. Särskilt större båtar och längre vistelser på mer än en semesterresa beskattas högre. Förslaget har godkänts av regeringen och har redan publicerats i Kroatisk lagstidning och därför giltig, säger Kroatiens expert. Sådana resolutioner, när de väl tagits, har sällan upphävts, särskilt eftersom det inte har skett något skrik från den nautiska industrin i Kroatien hittills. Med tanke på det ökande antalet besökare är det självklart optimistiskt att ökningen kan genomföras.

Och siffrorna är alarmerande: en ägare av en 9 till 12 meter lång båt med årlig kaj i Kroatien betalar nu hela 775 euro (5800 kuna) istället för knappt 150 euro (1100 kuna) som tidigare. Den som har en 12 till 15 meter lång båt kostar 1040 euro (7700 kuna). Som tidigare är priserna förskjutna beroende på båtens längd och vistelsens längd.

Planerad vistelseskatt omvandlas till euro, föregående års pris inom parentes

Båtlängd 5-9 m 9-12 m 12-15 m 15-20 m över 20 m
upp till 8 dagar 17 € (20) 53 € (27) 67 € (40) 87 € (53) 127 € (80)
15 dagar 32 € (40) 94 € (47) 127 € (53) 160 € (67) 241 € (107)
30 dagar 53 € (53) 160 € (67) 214 € (80) 267 € (94) 401 € (134)
90 dagar 127 € (80) 388 € (87) 515 € (100) 642 € (114) 963 € (174)
1 år 267 € (134) 775 € (147) 1029 € (176) 1283 € (201) 1939 € (227)

Dessa siffror publicerades officiellt här i den kroatiska lagstidningen. Den kroatiska regeringens beslut verkar väldigt överraskande mot bakgrund av de negativa erfarenheter som italienarna hade för några år sedan med införandet av en båtskatt på ett liknande belopp. Enligt den italienska marinföreningen Asso Marinas kostade den skatt som infördes med kort varsel sjöfartsindustrin en nedgång på nästan en tredjedel, särskilt bland privata ägare, och har ännu inte återhämtat sig helt efter att skatten togs ut för två år sedan.

Utöver dessa avgifter måste ägarna också skaffa så kallat tillstånd för sin båt, som beräknas utifrån längd och motoreffekt. Hittills har cirka 50 euro samlats in för en 12 meter båt.

Med detta enorma hopp i avgifter är Kroatien nu överlägset det dyraste området för privata ägare, inget annat land tar vattensportentusiaster så brutalt i fickan.

Rekommenderad: