Fältet Faller Sönder

Fältet Faller Sönder
Fältet Faller Sönder

Video: Fältet Faller Sönder

Video: Fältet Faller Sönder
Video: HAMMERFALL - Hearts On Fire (OFFICIAL MUSIC VIDEO) 2024, Mars
Anonim
macif
macif

Seglade i sikte igår: "Macif" och Banque Populaire"

För den ledande duon François Gabart och Armel Le Cléac'h lönar deras utbyte av slag med rekordhastigheter de senaste dagarna nu en stor ledning. Endast de två fick kanten av det stora lågtrycksområdet under Australien, vilket ger dem god vind och hastighet och låter dem skynda sig iväg med jättesteg. På tredje plats missade Jean-Pierre Dick ("Virbac Paprec 3") anslutningen med en hårbredd, Alex Thomson ("Hugo Boss") och Bernard Stamm var tvungna att ta en enorm omväg runt högtrycksområdet framför dem.

Resultatet är naturligtvis gift för spänningen i loppet: Gabart och Le Cléac'h har nu rensat Jean-Pierre Dick med nästan 280 sjömil, Thomson och Stamm ligger redan cirka 500 sjömil efter. Och det är förutsägbart att klyftan kommer att öka avsevärt under de närmaste dagarna - en mycket kritisk fas av loppet för förföljarna. "Oldies-gänget" Jean Le Cam ("Synerciel"), Mike Golding ("Gamesa") och Dominique Wavre ("Mirabaud") blev värre, med över 1300 mil bakom och tre vädersystem mellan dem och toppen de faktiskt bara komma inom slående avstånd igen på grund av extrem tur med ledarnas väder eller tekniska problem.

macif
macif

Loppets status i morse. Det är lätt att se att ledarna skiljer sig från det stora lågtrycksområdet

En liten indiskretion från Vendée stormästare Michel Desjoyeaux var intressant igår. I en intervju med arrangören avslöjade han vad François Gabarts "Macif" tydligen gör en fästing snabbare än "Banque Populaire" - åtminstone under vissa förhållanden: en "Blast Reacher", ett framsegel som ligger i intervallet 35 till 40 knop och en infallsvinkel på 120 grader och framför allt håller båten mycket lugn och balanserad. Gabart hade rapporterat under en direktsändning under Paris Boat Show att hans 24-timmarsrekord faktiskt var ganska avkopplande segling under sådana förhållanden. "Jag satt under däck och autopiloten gjorde allt arbete. Jag fick äntligen mycket sömn igen!" Sa han till den synligt förvirrade publiken.

Rekommenderad: