Global Challenge-båtar Fortfarande Nära Varandra

Global Challenge-båtar Fortfarande Nära Varandra
Global Challenge-båtar Fortfarande Nära Varandra

Video: Global Challenge-båtar Fortfarande Nära Varandra

Video: Global Challenge-båtar Fortfarande Nära Varandra
Video: HOW TO START GLOBAL CHALLENGE IN TEMPLE RUN 2 2024, Mars
Anonim
Image
Image

Flottan strax efter start

Även om det fortfarande finns mer än 5600 sjömil till den första etapphamnen (Buenos Aires) i världsomspännande tävling mot de rådande vindarna, kämpar de tolv båtarna hårt för platser.

Ombord är också Birgit Obermüller, den första tyska kvinnliga sjömannen som registrerar sig för Global Challenge (se även porträtt i YACHT 20/04). Din "Me to You" är bara på näst sista rang.

När prinsessan Anne avfyrade startkanonen startade de tolv båtarna i Global Challenge 2004 loppet från Portsmouth / södra England klockan 14 lokal tid söndagen den 3 oktober.

Det var en ganska blåsig start i tufft hav. Endast drygt 20 andra båtar vågade ut i det här vädret och följde de kringgående personerna de första timmarna av deras 32-dagars sträcka till Buenos Aires. Men det fanns över 20 utflyktsbåtar med familjemedlemmar och vänner samt över 50 kraftfulla uppblåsbara båtar och två helikoptrar. Det största eskortfartyget hade 700 gäster ombord.

Image
Image

"Mig till dig"

"Team Stelmar" var den första båten som passerade startlinjen, tätt följt av "Spirit of Sark" med de två tyska deltagarna Jürgen Dieris och BarbarSturdy och "BP Explorer" med Holger Bindel. Som den näst sista båten startade "Me to You" loppet med den tyska deltagaren Birgit Obermüller.

Cirka tre timmar efter regattans start lämnade båtarna den skyddade Solenten och fick en försmak av stormarna som kan förväntas i södra oceanen. Med mycket grovt hav och vindhastigheter på över 30 knop, i vindbyar upp till nästan 50 knop, var de tolv båtarna och deras 18-personers besättningar tvungna att utföra otaliga segelbyten och fördäckmanövrer. Med tre rev i huvudsak, det minsta förseglet och stormseglet, upplevde vakterna hela natten vad de kunde förvänta sig under de kommande månaderna.

Alla lag rapporterade utbredd sjösjuka ombord. Den första frukosten på söndag morgon lämnades mest. Men på måndag morgon förbättrades vädret. Solen kom ut och vinden lindrade. På tisdag eftermiddag (dag 3) var båtarna i Biskay och fick till och med frukta att de skulle ta slut på vinden. På toppen finns fortfarande de två båtarna "Spirit of Sark" och "BP Explorer" (med tyska Holger Bindel)

Rekommenderad: