Autonomt över Atlanten

Autonomt över Atlanten
Autonomt över Atlanten

Video: Autonomt över Atlanten

Video: Autonomt över Atlanten
Video: CGI 3D Sci-Fi Short : "Autonomous" by - Team Autonomous | TheCGBros 2024, Mars
Anonim
MARS seglingsrobot
MARS seglingsrobot

Två segel tillåter "Mayflower" tre olika segelkonfigurationer

Arbete utförs på besättningslösa segelbåtar runt om i världen, de mest kända projekten är Roboat från Österrike och den amerikanska Saildrone, som redan har bemästrat en 2100 mil lång Stillahavskryssning från San Francisco till Hawaii. Men mätt mot planerna från Plymouth University ser projekten ut som leksaker.

MARS seglingsrobot
MARS seglingsrobot

Däckområdet mellan skroven är relativt högt och erbjuder därför inte så mycket kontaktyta för svällning

Med en längd på över 32 meter och en bredd på nästan 17 meter är "Mayflower" det största projektet i sitt slag. Planering, konstruktion och testning är inriktad på den autonoma korsningen av Atlanten på fem år. Då följer den ovanliga trimaranen exemplet med sin berömda namne och seglar till Plymouth i Massachusetts på årsdagen av de 400 år tidigare korsningen av den ursprungliga Mayflower från Plymouth i England till Plymouth i Massachusetts. Genomförandet av det ambitiösa projektet Mars bör möjliggöras genom partnerskap mellan Plymouth University och MSubs varv och designkontoret Shuttleworth Design. Miljontalsprojektet är en del av en universitetskampanj som heter "Forma framtiden" - "forma framtiden".

MARS seglingsrobot
MARS seglingsrobot

Den 32 meter långa segelroboten "Mayflower" från Plymouth University

De första bilderna visar en trimaran med mycket smala skrov, en stor böjd däckyta och två sportiga master lutande bakåt. Beslutet att låta det obemannade vattenskotret segla fattades av bröderna John och Orion Schuttleworth inte av en kärlek till segling utan av tekniska överväganden: "Utgångspunkten för att vilja använda förnybar energi återspeglades i byggandet av trimaran. område, vilket skulle vara nödvändigt för solceller för att hålla båten under motor, är helt enkelt för stort. Attackytan för vind och vågor skulle äventyra säkerheten till sjöss. Därför har vi utvecklat ett vikbart vingsystem för att täcka området för solcellerna lugnar vädret med 40 procent."

Brett Phaneuf, VD för MSubs, har stora planer: "Frågan uppstår: Om det finns en rover på Mars som självständigt samlar in data för forskning - kan vi inte segla över Atlanten i ett obemannat vattenfarkost eller till och med runt om i världen? Vi hoppas för att klargöra denna fråga med Mars."

Varvschefen beräknar cirka tio dagar för överfarten. Men hastighet är inte målet för uppdraget, "Mayflower" ska samla in data och ge erfarenhet för autonom segling. De uppmätta värdena samlas in av drönare ombord.

Mer information: www.shuttleworthdesign.com

Videon från Furtwangen University of Applied Sciences med projektet Relationship från 1997 ger en inblick i det förflutna av obemannad segling.

Obemannad segling i slutet av nittiotalet

Rekommenderad: